AcreMiles 香港信用卡里數及飛行常客計劃工具
請拖動或輸入金額
HK$
拉桿去到盡係 HK$300,000+；更大額（上限 HK$10,000,000）直接喺數字欄入。改完會即刻自動計，唔使撳掣。輸入資料預設只存喺你部機；儲存做計劃並登入 Google 先會備份。
本地／海外簽賬比例（唔填就用保守估算）
唔展開就唔假設本地／海外比例，並用保守下限計。冇填實際交易日期，季度上限會用最保守嗰個算法。
恭喜！你可以賺大約
0 里
約 – 里（估算範圍，唔係精確數字）
–
需新申請
–
每賺 1 里需簽賬
你嘅推薦卡組合
令個方案更啱你
一個人申請，定二人家庭？
二人家庭＝兩位都申請卡，同一張卡嘅迎新可以各食一份；系統會分開兩個 section 計，最後畀埋家庭合計。
你嘅年薪（可選）
HK$
唔填都計到；填咗只用嚟隔走年薪門檻較高嘅卡，而且只存本機。批核仍以銀行為準。
申請人 B 嘅年薪
HK$
呢筆錢會點洗？
一炮過（買錶、買車、一次過畀清）＝一日簽晒，抵率有上限嘅卡淨計一個月／一季上限，容易爆頂；分幾個月（婚禮訂金、裝修分期）＝可以攤開，貼住上限計。分幾個月嘅情況，系統以約 6 個月攤開估算上限。
想儲邊種里數？
每次只會按你揀嘅Programme計，唔會將Asia Miles、Avios、ANA、United、FlyMore或Fortune Wings Club混成同一個總數；「AM／Avios都睇」會分開計兩個方案。
每人最多開幾多張新卡？
開得多迎新多，但每次申請都可能涉及銀行信貸審批。系統預設唔設每月張數上限；如你另有節奏要求，先用可選規劃參數限制。
已經有嘅卡
已持有同一銀行信用卡、過往領取迎新，都可能影響資格——剔走唔適用嘅卡，總數會即時重計。
申請人 B 已經有嘅卡
你現時持有邊間發卡機構嘅信用卡？
包括未列喺上面清單嘅卡。用嚟判斷你係咪同一銀行嘅現有客：如果官方冇明文寫現有客都有迎新，同機構第二張會當冇迎新計，唔會靠估。
申請人 B 現時持有邊間發卡機構嘅信用卡？
你確認符合邊張Part A卡嘅官方迎新資格？
預設一張都唔會假設。逐張確認代表你已核對該卡新客定義、冷河、必要登記、獎賞選項及申請資格；未確認只留喺Candidate Pool，唔會進確定結果。
申請人 B 確認符合邊張Part A卡嘅官方迎新資格？
額外條件（只喺你確實符合時選）
呢啲條件會即時改變相關卡嘅可計層級、年費或基本賺率；第三方加碼、抽獎、現金及實物獎賞永遠唔會因呢度選擇而變成保證里數。
申請人 B 額外條件
查看申請時間表
可以換到乜？（示範參考）
按各卡現行官方條款計算
呢幾張卡平時仲可以點用？食飯・網購・本地・海外——用返上面推薦嘅卡計一年儲到幾多
一個人計，定二人家庭？
二人家庭＝A、B 各自揀返自己手上嘅卡；計算會將兩位嘅卡合埋一齊搵最抵。每人獨立上限、逐類邊個簽——官方接口暫時未提供呢啲資料，所以唔會估、亦唔會顯示。
呢度儲緊邊種里數？
你手上有邊幾張卡？
B 手上有邊幾張卡？
每張卡嘅登記同付款條件
你每月大約使幾多？（唔使精確）
二人家庭：呢度入你哋成頭家每月加埋嘅數。A、B 揀嘅卡會合成一個家庭卡池，每類顯示合適嘅信用卡；每人獨立上限、同埋應該由邊位簽——官方接口未提供，所以唔會顯示。
照咁使，一年儲到
0 里
–
每月約
–
每賺 1 里需簽賬
每類用邊張卡最抵
呢個係估算：逐類使用你所選卡中實際回贈最高嗰張。計算會套用已核實類別率、每月／共享上限、門檻、登記及指定付款條件；實際入賬仍以銀行最新條款為準。
瀏覽完整信用卡資料庫唔使睇都可以用——呢度只係畀你查證資料嚟源
里數計劃
你有幾多 Asia Miles？
里
分
資料來源與計算說明 ▾
一般兌換係策略規劃器。Asia Miles 同 Avios 會用同一套計算及結果；數字只係「約／參考」，唔代表指定日期出票價、實際獎勵機位或稅費。環球票仍只支援 Asia Miles。
旅客人數
出發地
目的地
其他熱門航線例子
兩邊都要有同一份已核實資料嘅規劃參考價先顯示；只係策略參考，未比較稅費、條款或獎勵機位。
換票唔止俾里數：仲有現金
- 用里數只係免咗「機票價格」，你仲要俾燃油附加費（YQ）＋政府稅費，呢啲唔用得里數找。
- 燃油附加費按航段、行程起點、官方地區分類及生效日期計算；最終以出票頁為準。
- YQ 由國泰每兩星期檢視及修訂（跟油價），以出票當日計。知道下月減就遲啲出、下月加就快啲出。
分有效期（示範，以官網為準）
- Asia Miles：一般設有效期，但可透過賺取或使用活動延續——長期唔郁會過期，記得留意戶口。
- Avios：只要戶口 36 個月內有任何賺／用紀錄，通常唔會過期。
- 彈性點數（獎賞錢／MR／DBS$）：多數永久有效，所以「遲啲先轉」係安全策略。
以上有效期規則會變，換分或大額消費前請以各計劃官網最新條款為準。
環球票只支援 Asia Miles
你目前揀咗 Avios；呢度唔會讀取或換算 Avios 結餘。
你目前揀咗 Avios；呢度唔會讀取或換算 Avios 結餘。
環球票
一張票飛幾大洲——簡易定進階？
簡易：輸入或揀你想去嘅地方同活動，配對現有規劃示範路線。進階：直接用航段、停留、開口檢查器自己砌。
今次想一次去晒，定分幾次假？
先揀旅程方式；配對只會用現有路線模板，唔會假裝自由生成。
旅程方式
想去邊、想做乜？
輸入城市、國家或活動（可自由打）
或者撳：目的地／地區
想做嘅活動
寰宇一家環球票計算器
⛽ 燃油附加費更新：國泰由 2026年8月1日 起調高，費用按每航段計算；最終稅費以出票頁為準。
此規劃器按現行規則協助你規劃行程。實際航班、獎勵機位及最終出票，以當時實際情況為準。
出發
到達
停留
距離
一個 trip：七條示範線（載入後可以逐段改）
分拆三個 trip：候選骨架（航司要逐段揀）
📏 飛行區域對照表（區 1–13）
| 區 | 距離（哩） | 經濟 | 商務 | 頭等 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ≤1,000 | 30,000 | 60,000 | 75,000 |
| 2 | 1,001–1,500 | 35,000 | 65,000 | 85,000 |
| 3 | 1,501–2,000 | 40,000 | 70,000 | 95,000 |
| 4 | 2,001–4,000 | 45,000 | 80,000 | 110,000 |
| 5 | 4,001–7,500 | 63,000 | 100,000 | 150,000 |
| 6 | 7,501–9,000 | 68,000 | 120,000 | 165,000 |
| 7 | 9,001–10,000 | 77,000 | 135,000 | 175,000 |
| 8 | 10,001–14,000 | 95,000 | 170,000 | 250,000 |
| 9 | 14,001–18,000 | 105,000 | 210,000 | 310,000 |
| 10 | 18,001–20,000 | 115,000 | 230,000 | 330,000 |
| 11 | 20,001–25,000 | 126,000 | 250,000 | 350,000 |
| 12 | 25,001–35,000 | 140,000 | 265,000 | 365,000 |
| 13 | 35,001–50,000 | 160,000 | 280,000 | 380,000 |
總距離落邊個範圍＝邊個區；差幾哩就跳區。
📞 點樣出票（打電話 checklist）
- 寰宇一家環球票多數要打電話出：Asia Miles 熱線 +852-2747-3333——揀英文線通常快好多。
- 出票前一定要自己 check 每段有冇獎勵位——上國泰官網兌換頁睇：國泰官方兌換機票頁 ↗。呢個 planner 只幫你計里數同驗規則，唔會知邊日邊班真係有位——實際放位一定以官網／熱線為準。
- 快手查位：裝第三方瀏覽器 plugin「Cathay Unelevated Award Search」（userscripts.jayliu.net/cx.html，要先裝 Tampermonkey；iOS 用 Stay）——一次過查 20 日、四個艙等、篩直航。獨立開發者嘅工具，喺你自己瀏覽器行。
- ⚠ 唔同航空公司嘅位，唔一定喺同一個網站見到。國泰系統／上面個 plugin 主要 show 國泰 pull 到嘅盤；日本航空（JAL）等夥伴嘅位國泰未必見齊，好多人會再上英國航空 ba.com或澳洲航空 qantas.com查一次；美國航空、Alaska就用各自官網。（呢啲係玩家經驗，各航司系統時有變動，實際以該航空公司官方為準。）
- 打之前準備好每段嘅日期、航班號、艙等——用上面嗰啲網站逐段查定先。
- 2022 年系統整合後，如果行程唔涉美國航空、城市少過 6 個，有機會直接喺國泰網上換到（未必次次得）。
- 職員未必熟呢張表——唔啱聽收線再打，搵個熟嘅。
- 里數只係免機票價：燃油附加費（YQ）＋稅費要另外畀現金，英航／卡塔爾段 YQ 特別重，芬蘭／日航相對輕。
出票前要知
呢個規劃器係用嚟幫你按現行規則砌行程同計數，唔代表保證最後一定出到票。
真正出票時，實際情況仍然可能受以下因素影響：
- 實際出發日期、當季航班安排、季節性航線同班次調整
- 實際營運航空公司同 codeshare 安排
- 相應客艙嘅獎勵機位，同航空公司當時可供兌換嘅 inventory
- 行程變動後嘅實際飛行距離及規則分類
- 稅項、燃油附加費及其他出票費用
AcreMiles 幫你先整理規則，並按實際計入嘅航段總距離、mileage zone 同最高艙等計參考所需里數，等你唔使逐段用紙筆計。
準備出票時，建議先逐段查好實際航班及獎勵位，再聯絡 Cathay 按實際行程完成出票。
本規劃器示例及今次測試基準日期：2026-08-25。航班及兌換情況會隨時間改變。
ℹ️ 數據來源同規則細節
里數表：13 區 × 3 艙共 39 格已逐格對過官方換算表原文（2026-07-11 截圖），全部一致 ✅。
規則六條按官方 T&C 原文（會員條款「Flight Awards – oneworld Multi-carrier Awards」）；24 小時停留／轉機界線按客服熱線口徑；「返到出發國家」係 cxplanner／論壇轉述（官方六條冇明文）。
距離係大圓計法（官方標準獎勵條款第 3 條明文採用）——貼近區界嘅行程，出票前打熱線問準。
優惠
即將截止排先攻略
由賺到用逐步教我的收藏
重開會先顯示你儲低嗰刻嘅結果；資料有變先問你要唔要重新計。
未儲過賺里計劃
喺「點賺」計完撳「儲存呢次計劃」，個結果就會鎖低喺度，第日開返有得對比新舊。
未儲過兌換或行程
喺「點用」揀好目的地或者砌好環球票路線，撳儲存就會收埋喺度。
未有收藏
優惠、攻略同卡詳情都有 🩷——撳一下就會收埋喺度，第日唔使周圍搵。
📌 限時優惠速報。呢度集中放時效性嘅迎新加碼、限時活動同平台獨家——撳落睇詳情。優惠受條款及細則約束，一切以商戶／銀行官方最新公佈為準，數字隨時變。
📚 攻略。長青玩法教學：點賺、點換、寰宇一家點玩。想遲啲慢慢睇？撳篇文上面個心心，收埋去「首頁」嘅收藏。
