活動最早截止:2026-08-31(不同方案以各自期限為準)
文中限時獎賞與試算總数只代表當時條件;部分優惠已完結。請按目前資格重新計算,參閱新大額消費攻略。

156,650 里點組成?
三種回報要分三本賬
① 非飛行 Asia Miles:139,050
呢一格只收規劃內、符合當時條件嘅簽賬及里數獎賞。每一筆要按實際商戶類別、推廣登記、簽賬期、上限同入賬狀態核對;唔可以淨係用「預算 × 宣傳回贈率」估。
② 飛行里數:17,600
飛完合資格航班後,按實際營運航空公司、票價艙等、會員號碼及計劃規則入賬。四位乘客各自累積,唔會自動集中去付款人戶口。
③ 現金/平台獎賞:另列
MMC、現金券或現金回贈唔係飛行里數,唔可以塞入 17,600,亦唔計入 156,650。可以另作旅費抵銷,但要保留原本單位、兌換條件同待核實狀態。
未核實優惠:唔公開計入
來源、條款、追蹤或可疊加性未核實嘅渠道優惠,只可留作內部待辦;未確認前唔加入文章總數、推薦結果或「已確認優惠」列表。
由付款到真係用到,唔係同一日
升艙顯示要 cabin-aware,先唔會畀錯選項
悉尼情景唔應該一打開就列晒四種升艙組合。規劃器要先知道你已買邊個客艙,再按指定航班實際提供嘅客艙,只顯示由「現有客艙」出發嘅有效下一步。
已買經濟艙
指定航班有特選經濟艙,先顯示「經濟 → 特選經濟」。唔應該同時當你已經持有特選或商務機票。
已買特選經濟艙
只顯示「特選經濟 → 商務」;所需里數按每位、每航段計,來回四人要按實際升邊幾段再乘。
經濟直接升商務
只喺官方規則容許、而指定航班不設特選經濟客艙等適用情況先顯示;唔可以因為航線有商務艙就自動放行。
已買商務艙
只有指定航班實際出售頭等艙先顯示「商務 → 頭等」;冇頭等客艙就要隱藏或標示不適用。
出票前四個核對
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156,650 里係咪全部會入同一個戶口?
唔係。139,050 非飛行里數同 17,600 飛行里數有不同入賬來源及時間;飛行里數尤其會按四位乘客各自會員戶口入賬。家庭規劃合計唔等於付款人即時可用餘額。
17,600 飛行里數係咪已經保證?
唔係。呢個係保存情景嘅估算;實際要按營運航空公司、票價艙等、合資格航段、會員資料同完成飛行後嘅計劃規則確認。
有 156,650 里,係咪一定夠一家四口下一次旅行?
唔可以單靠總數判斷。要睇里數分散喺邊啲戶口、想換邊條線、日期、客艙、乘客人數、獎勵位,以及要付嘅稅費同燃油附加費。
MMC 或現金回贈可唔可以當里數一齊計?
唔可以。平台單位、現金券同現金回贈要按原本單位另列;可以影響實際旅費,但唔係 Asia Miles,亦唔計入 139,050、17,600 或 156,650。
規劃輸入截至 2026-08-15 HKT:一家四口、7 晚悉尼、預算約 HK$53,500;139,050 非飛行里數及 17,600 飛行里數均屬已保存情景,並非實際入賬保證。信用卡、渠道、航空公司、飛行常客計劃、獎勵位、升艙、稅費及燃油附加費以交易或出票時有效條款及最終頁面為準。